Ausweichregeln für Segler untereinander
Wind von Backbord gegen Wind von Steuerbord, Luv gegen Lee, was gilt, wenn du dir nicht sicher bist, Kreuzen am Ufer und Regatten.
Das Wichtigste
Auf einen Blick
| Lage | Wer weicht aus? |
|---|---|
| Wind von verschiedenen Seiten | Boot mit Wind von Backbord |
| Wind von derselben Seite | Das luvseitige Boot |
| Windseite unklar | Boot mit Wind von Backbord |
| Mehrere Boote, gleiche Windseite | Alle in Luv; das Boot ganz in Lee hält Kurs |
| Regatta (nicht Teilnehmer) | Regeln der BinSchStrO |
Kurz geprüft
Wie lautet eine der drei Grundregeln der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, nach denen Kleinfahrzeuge unter Segel einander ausweichen?
- Wenn sie den Wind nicht von derselben Seite haben, muss das Segelfahrzeug mit Wind von Steuerbord dem Segelfahrzeug mit Wind von Backbord ausweichen.
- Wenn sie den Wind nicht von derselben Seite haben, muss das Segelfahrzeug mit Wind von Backbord dem Segelfahrzeug mit Wind von Steuerbord ausweichen.
- Wenn sie den Wind von derselben Seite haben, muss das leeseitige dem luvseitigen ausweichen.
- Wenn sie den Wind von derselben Seite haben, müssen beide Fahrzeuge ausweichen.
Zwei Kleinfahrzeuge unter Segel liegen auf Kollisionskurs. Wer ist ausweichpflichtig?
- B ist ausweichpflichtig. Das luvseitige Boot muss dem leeseitigen ausweichen.
- A ist ausweichpflichtig. Das luvseitige Boot muss dem leeseitigen ausweichen.
- A ist ausweichpflichtig. Das leeseitige Boot muss dem luvseitigen ausweichen.
- B ist ausweichpflichtig. Das leeseitige Boot muss dem luvseitigen ausweichen.
Ein Kleinfahrzeug A segelt nachts auf Vorwindkurs stromab, Großsegel an Steuerbord. Backbord querab kommt ein grünes Seitenlicht eines Bootes B immer näher, das kein Topplicht führt. Wer ist ausweichpflichtig?
- Das Kleinfahrzeug A ist ausweichpflichtig. Ein Boot mit Wind von Steuerbord muss ausweichen, wenn es nicht klar ausmachen kann, ob das luvseitige Boot den Wind von Backbord hat.
- Boot B ist ausweichpflichtig, weil es sich bei Fahrzeug A um ein Kleinfahrzeug unter Segel handelt, das den Wind von Backbord hat.
- Das Kleinfahrzeug A ist ausweichpflichtig. Ein Boot mit Wind von Backbord muss ausweichen, wenn es nicht klar ausmachen kann, ob das luvseitige Boot den Wind von Steuerbord hat.
- Boot B ist ausweichpflichtig, weil es sich um ein Kleinfahrzeug handelt und Kleinfahrzeuge anderen Kleinfahrzeugen unter Segel ausweichen müssen.
Quelle der Fragen: amtlicher Fragenkatalog Binnen, www.elwis.de.
Für die Praxis
- Bestimme bei jedem Segler: Wo steht sein Großsegel?
- Übe den Satz: Backbord-Wind weicht, Luv weicht, im Zweifel weichen.
- Halte beim Kreuzen am Ufer Abstand zu Booten, die ihr Ufer anhalten.
Text zum Video
Treffen zwei Kleinfahrzeuge unter Segel aufeinander, entscheidet der Wind, wer ausweicht. In dieser Lektion lernst du die drei Grundregeln und wie du sie auf dem Wasser sicher anwendest.
Haben zwei Segler den Wind nicht von derselben Seite, muss das Segelfahrzeug mit Wind von Backbord dem mit Wind von Steuerbord ausweichen. Haben sie den Wind von derselben Seite, gilt: Das luvseitige Boot muss dem leeseitigen ausweichen. Und kannst du mit Wind von Backbord nicht klar ausmachen, ob das Boot in Luv den Wind von Steuerbord oder Backbord hat, weichst du aus.
Die Seite, von der ein Boot den Wind hat, erkennst du am Großsegel: Es steht immer auf der Seite, die dem Wind abgewandt ist. Ein Boot mit Großsegel an Backbord hat also Wind von Steuerbord. Segelst du nachts vor dem Wind mit Großsegel an Steuerbord, hast du Wind von Backbord. Kommt dann an Backbord querab ein grünes Seitenlicht ohne Topplicht näher, kannst du nicht sicher erkennen, woher das andere Boot den Wind hat, und musst ausweichen.
Segeln drei Boote mit Wind von derselben Seite nebeneinander und kommen sich näher, behält das Boot ganz in Lee seinen Kurs bei, und die Boote in Luv weichen aus. So ist das Boot ganz in Lee kurshaltepflichtig gegenüber beiden anderen und das mittlere gegenüber dem in Luv. Kreuzt ein Segler am Wind nahe am Ufer, darf er ein anderes Kleinfahrzeug, das sein steuerbordseitiges Ufer anhält, nicht zum Ausweichen zwingen. Und gerätst du in das Feld einer Segelregatta, ohne mitzusegeln, gelten für dich weiter die Ausweichregeln der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung.
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