Zum Kurs

Betonnung: Lateral- und Kardinalzeichen

In deutschen Gewässern gilt das Betonnungssystem A der IALA. Die Tonnen zeigen dir, wo das Fahrwasser verläuft und auf welcher Seite einer Gefahr sicheres Wasser liegt, am Tag durch Farbe und Form, nachts durch die Farbe und Kennung ihres Feuers.

Lateralzeichen: Steuerbord und Backbord

Fahrwasser von See kommend: grüne Tonnen rechts, rote links
SteuerbordseiteGrüne Tonne mit spitzem Kopf, Toppzeichen grüner Kegel; grünes Feuer. Pricken: Zweige abwärts gebunden.
BackbordseiteRote Tonne mit stumpfem Kopf, Toppzeichen roter Zylinder; rotes Feuer. Pricken: Zweige aufwärts gebunden oder ungebundenes Bäumchen.
Die Seiten gelten von See kommend. Läufst du aus, hast du Grün an Backbord.

Abzweigungen und Mitte

Grüne Tonne mit rotem Band, rote Tonne mit grünem Band, rot-weiß gestreifte Mitte-Tonne
Grün mit rotem BandSteuerbordseite des durchgehenden, Backbordseite des abzweigenden Fahrwassers.
Rot mit grünem BandBackbordseite des durchgehenden, Steuerbordseite des abzweigenden Fahrwassers.
Rot-weiß senkrecht gestreiftMitte von Schifffahrtswegen, Toppzeichen roter Ball; rundherum sicheres Wasser.

Kardinalzeichen

Die vier Kardinalzeichen rund um eine Gefahrenstelle
ZeichenToppzeichenFarbeFeuer (weiß)Passieren
Nord▲▲ beide Spitzen obenschwarz über gelbununterbrochen funkelndnördlich
Ost▲▼ Grund an Grundschwarz-gelb-schwarzFunkel in 3er-Gruppenöstlich
Süd▼▼ beide Spitzen untengelb über schwarzFunkel in 6er-Gruppen + langer Blitzsüdlich
West▼▲ Spitze an Spitzegelb-schwarz-gelbFunkel in 9er-Gruppenwestlich
Merkhilfe: Die Kegelspitzen zeigen zum Schwarz. Die Anzahl der Funkel folgt dem Zifferblatt: Ost drei, Süd sechs, West neun.

Die Feuer der Kardinalzeichen

Kennungen der Kardinalzeichen als Zeitleisten

Der lange Blitz am Süd-Zeichen sorgt dafür, dass du die Sechs nicht mit der Drei oder der Neun verwechselst.

Weitere Zeichen

EinzelgefahrenstelleSchwarz mit rotem Band, zwei schwarze Bälle; weiße Blitze in Zweiergruppen, Fl (2). Rundherum passierbar.
SonderzeichenGelb, Toppzeichen gelbes liegendes Kreuz: besondere Gebiete, die Bedeutung steht in der Seekarte. Mit rotem Band und „Sperrgebiet“: nicht einfahren.
BadebetriebGelbe Tonnen mit aufgemaltem gelbem Kreuz sperren das Gebiet für Maschinenfahrzeuge und Wassermotorräder.

Feuerkennungen lesen

AbkürzungNameBedeutung
FFestfeuerdauernd an
Ocunterbrochenes FeuerLicht länger als Dunkelheit
IsoGleichtaktfeuerLicht und Dunkelheit gleich lang
FlBlitzfeuerLicht kürzer als Dunkelheit, Blitz unter 2 s
LFlBlinkfeuerLicht kürzer als Dunkelheit, Blink mindestens 2 s
QFunkelfeuer50 bis 60 Lichterscheinungen pro Minute
VQschnelles Funkelfeuer100 bis 120 pro Minute
(2), (3)GruppeZahl der Lichterscheinungen je Gruppe
8sWiederkehrZeit vom Beginn einer Taktkennung bis zur nächsten
Beispiel: „Oc (2) R. Whis.“ heißt unterbrochenes rotes Feuer in Zweiergruppen, mit Heultonne.

Im Kurs dazu

Prüfungsfragen dazu üben

Im Kurs übst du alle 285 amtlichen Fragen mit Erklärung und simulierst die Prüfung mit Fragebogen und Navigationsaufgabe.

Zum Fragenkatalog

Weitere Ratgeber: Lichterführung auf SeeSchallsignale auf SeeKartenaufgabe SBF See Schritt für SchrittWas kostet der Sportbootführerschein See?